|
|
Ответ:
Наряду с кражей или несанкционированным проникновением в салон с целью похищения ценных вещей и дополнительного оборудования (магнитола, колонки и т.д.), может произойти возгорание автомобиля или гаража, нанесение повреждений автомобилю в результате ДТП, несчастного случая, противоправных действий третьих лиц. Могут пострадать и члены Вашей семьи или другие пассажиры.
Основные меры защиты:
Ответ:
Первое и самое главное для безопасности вашего гаража – это осознание того, что Вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах - первый помощник преступника.
Предлагаем Вам несколько правил при оценке безопасности своего гаража
1. Выбирая гараж, необходимо смотреть не только на крепость своих будущих дверей и стен, но и соседских.
2. Понятие «безопасность» относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в неблагополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны – рано или поздно в нем побывают незваные гости.
3. Как можно проникнуть в гараж? Классический подкоп вроде бы не эффективен - нужны рыхлый грунт, неглубокий фундамент под стенами гаража, слабенький пол внутри и относительно много времени для земляных работ. Вместе с тем, если объект - стандартный железный гараж, отчего бы не попробовать? Тем более, стенки его редко бывают толще 1 мм. Специальный нож, созданный по образу консервного, вскрывает его без труда и лишнего шума.
4. Кирпичный гаражный бокс изначально защищен чуть лучше, но и у него есть слабые места. Во-первых, крыша. Очень часто плиты перекрытий таких гаражей выступают над воротами, образуя элегантный козырек. Он дает отличный шанс злоумышленнику. Поставил под козырек шпалу или бревно, на него - гидравлический домкрат от грузовика и за несколько минут под плитой получаешь лаз.
5. Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота неприступными, их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее 3 мм и наварены на раму из 5-6 номера швеллера. Коробку для ворот желательно изготавливать из швеллера шестого номера. Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.
6. Еще одна ахиллесова пята - стык двух воротин. Уголок из конструкционной стали при длине (высоте) ворот около двух метров легко прогибается под напором обычного лома. Для защиты стык створок надо сделать недоступным лому. Для этого на наружную поверхность прижимаемой створки наваривают уголок или полосу, исключающую подковыривание ломиком.
Все поля обязательны для заполнения.